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• 雜色鞋面輕質、透氣、彈性較好。
• 無縫鞋跟墊緊鎖雙足，舒適合腳。
• 以Bemis貼帶結合平滑的超聲波縫合工藝，緊緻貼腳保護、舒適。
• 結實的外足跟墊強化支撐，減少足跟滑動。
• 新穎的鞋舌構造與鞋面相連，貼合腳面，減少滑動。
• 注模Micro G鞋墊貼合腳掌自然形狀，提升緩衝性與貼合度。
• 兩片式charged cushioning中底後跟處較硬、前足處較軟，改善舒適度與支撐性並提升性能。
• 橡膠外底提供充分的觸地體驗，較深的彎曲凹槽為需要的區域提供足夠的靈活度。
• 後跟處高磨損區域所使用的抗磨橡膠增加耐久性。
• 掌跟差：10mm。
• 根據46碼檢測單只重量約為322克，不同尺碼會有相應差異。

鉅亨網陳律安

特斯拉 ( (US-TSLA) ) 去年想要拉抬汽車出貨量的努力，在最後幾個月喪失了動能。

特斯拉去年共出貨了 76230 輛車給消費者，優於前年的約 5 萬輛車，但卻未能達成其設定的 8 萬輛的目標。

消息一出，讓特斯拉的股價在盤後交易下跌超過 2%，

特斯拉將在假期季節未能在出貨量達標，歸咎給「更新自動駕駛硬體。」去年一駕駛於使用自動駕駛致死後，10 月時特斯拉更新了旗下所有車型的自動駕駛硬體。

受此影響，特斯拉在該季結束前推遲了更多車輛生產，導致後來它必須加緊生產的腳步。

「雖然我們在該季結束前嘗試交出那些車，並加緊其他車的生產腳步，但在我們交出所有車給消費者前，就已沒了時間。」特斯拉於周二的聲明中表示。

特斯拉也與 2016 年頭兩季的交貨目標失之交臂，但它仍將下半年的產能目標從上半年的 3 萬輛提升到 5 萬輛。

雖然特斯拉的生產速率有拉抬上來，但仍經歷了投資自動駕駛、開發首個大眾車種，以及設置超級工廠的陣痛。

（中央社記者王鴻國新北市10日電）機場捷運票價爭議延燒多日，桃捷今天雖宣布降價，但新北市交通局長王聲威仍表示太高了，籲桃捷區域票價應比照北捷計價。

桃園捷運公司今宣布機場沿線的新莊、林口和南崁3大生活圈分別調降原規劃票價，對此，王聲威表示，依生活圈計價是過去董事會的共識。

他對降幅仍不滿意，他表示，過去淡水至台北也是新台幣80元，但因搭乘情形不佳才降到目前的50元，因此，可預見的80元仍太高了，恐影響區域客源搭乘意願。

他表示，機捷票價應區分區域與直達兩種計價方式，新北對直達機精選優惠場160元的票價沒意見，但區域運價應與北捷整合，比照北捷的計價方式才是較合理的作法。1051210

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